按照工作原理,单级和多级离心风机都属于速度式风机的一种,即首先是工作轮在旋转的过程中,由于旋转离心力的作用及工作轮中的扩压流动,使气体的速度得到提高,随后在扩压器中把速度能转化为压力能。二者的区别是单级离心风机只有一组叶轮,空气的压缩是一次压缩完成的,而多级离心风机在一根主轴上有多组叶轮,空气的压缩是在多组叶轮间逐步完成的。
多级离心风机机壳均由灰铸铁制成。D400以下风机机壳径向剖分、整体串联式。转子的主轴用碳钢制成,叶轮采用铝合金铸造。D400-2以上的鼓风机,,风机机壳为整体串联式,主轴用高强度合金钢制成,叶轮采用高强度合金钢制成。每级叶轮进口圈处、级间和机壳两端装有迷宫式密封,以防气体泄漏。鼓风机转子经静、动平衡校正、运转平稳。
多级离心风机的工作原理是这样的,首先告诉旋转的叶轮将气体加速,然后改变方向,使其减速,由于能量守恒,减速后的能量转化为了势能,在扩压器中,压力不断,然后进过回流器进入下一组叶轮,产生更高的压力,反复几组后会得到势能很大的高压气体。
多级离心风机安装:
1、安装前应根据交货验收清单,查对各部件是否供应齐全,各种技术文件是否完备。
2、对风机进行初步检查,在运输过程中或长期存放后有无机件损坏,是否有杂物落入风机流道内,然后盘车,是否转动灵活,有无碰擦声,否则应先排除故障。
多级离心鼓风机采用滚动轴承和滑动轴承,D400以下一般采用滚动轴承,采用锂基润滑脂润滑;大号机组采用滑动轴承,采用压力供油强制润滑,润滑油为32号或46号透平油,润滑系统包括主轴泵、电机油泵、油箱、油冷却器,滤油器及高位油箱等。由于停电而停机时,高位油箱能继续维持一定时间的润滑,确保机组安全停机。
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